?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: россия

Компания «ПСК БелЭнергоСтрой» сообщает, об открытии в мае 2017 года Московского представительства, которое расположено в офисе нашей монтажной организации «Стальмонтаж-ОПТИМ» по адресу: г.Москва, ул.Братиславская, д.6, офис 90.

Как известно, Москва – особо значимый регион в жизни нашей страны, экономический и политический центр РФ. Строительный сектор Москвы – самый объемный  по сравнению с другими городами, и даже регионами. Помимо этого, как правило, почти все головные организации,  принимающие инвестиционные решения по развитию отраслей и крупных промышленных холдингов, сосредоточены в Москве. И поэтому, открытие Представительства нашей компании в Москве является одним из наиболее важных стратегических действий, направленных на более плотное взаимодействие с инвесторами развивающихся компаний.

Мы уверены, что работа Представительства ООО «ПСК «БелЭнергоСтрой» раскроет для нас дополнительные возможности в развитии компании и в продвижении ее услуг на рынке строительства.

Директором Московского Представительства назначен Игорь Юрьевич Головачев, специалист, обладающий  большим опытом в производственной и коммерческой деятельности.


#белэнергострой #белгород #металлоконструкции #монтаж #проектирование #belenergostroy

Подписан договор на разработку рабочей документации, изготовление и монтаж металлоконструкций турникетно - кассового павильона остановочной платформы «Лужники» в рамках реконструкции и развития Малого Кольца Московской Железной Дороги. Вес конструкций по договору - около 545 тонн.

1
2

Монтаж металлоконструкций будет осуществляться непосредственно над действующими железнодорожными путями, что требует увязки Проекта Производства Работ с графиком движения подвижного состава. Особая сложность заключается в том, что монтажные работы будут вестись в максимально стесненных условиях (периметр площадки ограничен насыпью и путями), при этом, обязательным условием является сохранение существующих зеленых насаждений.

Лужники 9 - копия

Всего для обеспечения перевозки перспективного пассажиропотока предусматривается строительство 31 станции, все они будут работать в режиме транспортно-пересадочных узлов.

Формирование ТПУ проводилось с учетом специально выработанной концепции пассажирских терминалов (павильонов). Основной идеологией данной концепции является то, что кассы и кассовые терминалы вынесены за границу павильона, что впоследствии позволит избежать скрещивания потоков пассажиров, или «столпотворения».

Для каждого ТПУ разработан свой оптимальный проект – своеобразная структура. Однако в плане архитектуры предполагается прийти к единству стиля станций и ТПУ.

Отличительной чертой проекта ТПУ «Лужники» можно назвать арочные ригели переменного сечения, криволинейные лестницы и наклонные колонны из круглой трубы в зале ожидания

Места перепадов высот будут оснащены эскалаторами и лифтами для маломобильных групп населения, а длинные переходы с высоким пассажиропотоком – траволаторами. При проектировании железнодорожные платформы старались переместить ближе к выходам из метро, чтобы максимально сократить длину перехода. Во всех ТПУ терминалы станций будут соединены между собой пешеходными связями.

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner